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この記事の要点
- カワサキ「Z1100/SE」2027年モデルは2026年11月14日に発売です
- 価格は税込で158万4000円〜176万円です
- Z1100 SEはブレンボ製キャリパーの外観を一新しました
- 両モデルともカワサキプラザ専売の「カワサキケアモデル」です
カワサキモータースジャパンは、ネイキッドモデル「Z1100」と上位グレード「Z1100 SE」の2027年モデルを、2026年11月14日に発売します。エンジンや主要諸元は現行モデルから据え置き、SEグレードはブレーキまわりの外観とグラフィックが変わりました。価格と発売日、SEとの違いを整理します。
発売日は11月14日、価格は158万4000円から
ヤングマシンの記事によると、カワサキモータースジャパンは2026年11月14日(土)に、Z1100とZ1100 SEの2027年モデルを発売するとしています。価格は税込でZ1100が158万4000円、Z1100 SEが176万円です。Autobyの記事でも、同じ価格と発売日が伝えられています。両モデルとも、カワサキプラザのネットワークだけで扱う専売モデルです。
主要諸元は現行モデルから変更なし
ヤングマシンの記事によると、Z1100とZ1100 SEのエンジンと車体の主要諸元は、2026年モデルから変更されていません。型式は両グレード共通で8BL-ZRT10Gです。詳しい数値は、仕様カードにまとめました。
Z1100(2027年モデル)主要諸元
- 型式
- 8BL-ZRT10G
- エンジン形式
- 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
- 総排気量
- 1098cm³
- 最高出力
- 100kW(136PS)/9000rpm
- 最大トルク
- 113N・m(11.5kgf・m)/7600rpm
- 車両重量
- 221kg
- シート高
- 815mm
- 燃料タンク容量
- 17L
- 価格(税込)
- 158万4000円
出典: ヤングマシンの記事
標準のZ1100は、カラーとグラフィックもあわせて変更が無いと、ヤングマシンの記事は伝えています。
Z1100 SEはブレンボ製キャリパーとUSB Type-C電源ソケットを装備
ヤングマシンの記事によると、Z1100 SEはロアーカウリングとシュラウドのグラフィックを新しくし、フロントキャリパーにはブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロック(ブラック基調)を採用しています。リヤサスペンションは、リモートプレロードアジャスター付きのオーリンズ製S46です。USB Type-C電源ソケットはSEに標準装備され、Z1100はオプション対応とされています。このキャリパーの外観変更について、Autobyの記事は、性能面への影響は無いと伝えています。
「カワサキケアモデル」として3年間の点検とオイル交換が無料
ヤングマシンの記事によると、両グレードとも「カワサキケアモデル」として販売され、1カ月点検を含む3年間の定期点検と、オイル・オイルフィルター交換が無償で提供されます。点検や整備は、カワサキプラザの整備スタッフが担当するとしています。
まとめ
Z1100とZ1100 SEの2027年モデルは、価格と発売日以外に大きな変更は無く、SEのブレーキまわりの外観変更が主な違いです。納期や在庫は店舗ごとに異なるため、購入を検討する場合はカワサキプラザの店舗で確認してください。
